Anfang

In Etappen wollten wir von Hanoi nach Hue, der alten Kaiserstadt fahren, um am Tage zu reisen und die Landschaft anzuschauen.

Den ersten Tag haben wír die Strecke Hanoi -> Thanh Hoa im „Hard-Seater“, der Holzklasse verbracht. Die Fahrt war landschaftlich interessant aber durch die Stahlgitter des Fensters und den Regen draußen waren die Reisfelder etc. nicht „fotogener“ als irgendwoanders auch.

In unserem Hotel in Thanh Hoa kommen nicht viele Touristen vorbei. Generell gilt dies wohl für den Ort. Dies merkten wir besonders, als wir die Rezeptionisten nach einem Briefkasten für Katrins Postkaren fragten.
Sie verstanden überhaupt nicht, was wir wollten und gaben sich alle Mühe die „deutschbeschriebene“ Postekarte zu „lesen“.
Wir haben es mit Zeichen und Sprache probiert – die Rezeptionisten haben nicht verstanden, was man mit einer Postkarte will – kann es sein, dass in dieser Stadt Postkarten unbekannt sind?

Hardseater

Zwischen Hanoi und Thanh Hoa

Am nächsten Tag sind wir in der Luxusklasse, dem Softseater weiter nach Hue gefahren. Am Anfang waren wir genervt uns durch die Reihen zu unserem Sitzplatz zu quetschen, speziell weil diverse Bauern während des Stops Säcke beluden. Dabei quetschten sie sich zusätzlich an uns vorbei um möglichts schnell und häufig ein-/auszusteigen. Platz gabe es eigentlich nicht, wir wollten ja auch im Gang weiter. 🙁

Später wurde die Fahrt nett und die weiteren Stopps waren nicht so überlaufen beim Be-/Entladen. Irgendwann hörte der Regen auf und man konnte sogar durch die milchige Scheibe schauen. Ich stellte irgendwann fest, dass die Fenster in der Toilette auf war und probierte möglichst viel Zeit dort bei offener Tür zu verbringen.

Interessant wurde der Abschnitt südlich des 17. Beitengrad für uns, da dort durch einen Fluss getrennt die „entmilitarisierte“ Zone begann. Ein Landabschnitt über 5 km, der nach dem Krieg weder von den Nord- noch den Südvietnamesen (bzw. Franzosen)betreten werden durfte. Leider sieht man nicht mehr viel davon, außer dass die Landschaft flach und offen einsehbar ist und heute dort Reis angebaut wird.